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无人驾驶和智能交通信息网络的未来想象ag88环亚娱乐
来源:http://www.whgtgl.com 责任编辑:环亚娱乐ag88真人版 更新日期:2018-09-12 12:47
无人驾驶和智能交通信息网络的未来想象 这是笔者关于我国的无人驾驭、同享轿车和智能交通信息网络全体化开展的想象。 轿车无人驾驭技能即便到达了好像人脑般智能化独立行为才干的水平,仍存在比如是否比人类驾驭更安全的道德和法规应战、仍会堕入现在大中城

  无人驾驶和智能交通信息网络的未来想象

  这是笔者关于我国的无人驾驭、同享轿车和智能交通信息网络全体化开展的想象。

  轿车无人驾驭技能即便到达了好像人脑般智能化“独立行为才干”的水平,仍存在比如是否比人类驾驭更安全的道德和法规应战、仍会堕入现在大中城市路途交通拥堵的问题。智能互联、无人驾驭、同享出行和电力驱动为未来开展方针奠定了根底,只要将车、路、智能交通信息网络作为一个密不可分的全体,才干从根本上处理城市路途拥堵、满意人们搭车出行的意图。ag88环亚娱乐

  无人驾驭的含义究竟在哪?是给厂商家们创造无限商机?那么商机背面人们购买运用轿车的意图又是什么?

  信任大都人们需求轿车的首要意图是为了搭车出行安全、快捷、舒适、便利和经济。创造轿车而代替了马车,是因为轿车能更快、更远、更快捷。当然比较马车,轿车是与路途随同为人们出行才干革新性地提高了一大步。今日轿车技能的开展,无论是石化燃料发动机仍是电能驱动、车载地图加卫星定位导航、无线通讯和传感技能的各种使用都已取得了不错的成果,但这使得轿车厂商间堕入愈加剧烈的“红海”商战奋斗。智能无人驾驭技能,尤其是互联网和非传统轿车企业的参加这个范畴,使得这项技能还未遍及使用就现已又将堕入一片“红海”之中了。但问题是,以这种智能机器人般无人驾驭轿车,能否会好像创造轿车代替马车般的又将人们搭车交通出行才干得到提高和完全的改进呢?我国现在大中城市路途交通状况较差的首要要素是车辆保有数量太大,何况咱们国情条件下人为要素形成事端和拥堵的原因占相当大的比重。很多追尾、触碰刮蹭等交通事端,能够概括为依靠驾车人的驾驭。

  “独立行为才干”形式,即视觉范围内发现-判别-举动。所以就会有比如发现不及时、反响不及时、反响时刻不行等要素形成事端。而以依然连续人工“个人独立行为才干”的智能无人驾驭形式,当然依然存在上述的这些问题没有从根本上处理,理论上就依然存在上述事端发作的可能性。换一个视点想,乘坐出租车的乘客无需考虑驾驭,即便车内增添了WIFI无线通讯和更舒适轿厢,但被拥堵在路上的感触恐怕与当年乘坐在十分豪华的马车内却神往着粗陋的轿车能更快些的感触差异不大。何况我国的劳动力足够,出租车司机就能够代替自己的人工驾驭。恐怕仅靠无人驾驭代替有人驾驭仍不能处理上述问题,“无限商机”并非真能无限。只要从怎么满意人们搭车出行的意图视点考虑在以系统全体化或互联网思想,而非单一产品“马车装修晋级”思想,不应该跟随在他人后边、按他人订下的“调子”思想逻辑重复技能开发。而是趟出一条合适我国国情的、自己的技能路途,以无人驾驭、路、智能交通信息网络一体化的统筹共同开展才干处理路途拥堵问题,才干在往后我国广阔的面积上、在“蓝海”中披荆斩棘、迅雷不及掩耳。

  抱负的处理方案应该是在未来交通车+路+智能交通信息网络一体化的处理方案。想象在这个一体化构成中,要素和关键应该大致如下:

  要素和关键:

  A.现阶段的问题

  B.智能交通的大数据信息网络

  C.无人驾驭

  D.轿车同享

  E.分阶段施行使用

  F.轿车产业的两极分化:交通出行与文娱效劳

  G.系统构成元素和蛋糕同享

  关键分析

  A.现阶段的问题

  1.城市为轿车规划的,大大都面积都铺设了路途。而车却有大部分的时刻静止不动,占用了很多的城市根底设施资源。

  现阶段车载导航系统和产品其实是“近视眼”。

  2.当一个轿车驾驭人在车上经过车载导航了解前方各路途信息时,屏幕显现是实时的某路途绿色疏通。可逻辑上,此时刻段内该路途绿色疏通信息一起也会显现在所有驾车人的车载导航屏幕上,而信息发布源并不知道有多少车辆在知道此信息后会经过该路段。所以当很多驾车人都信以为真预期应该能晓畅、顺畅和安全的经过而驾车抵达,却形成车辆数量添加而拥堵。成果是自己被阻塞,一起不自觉地成为阻塞他人的要素之一了,不是吗?

  3.路途交通拥堵是无序形式的成果,其中人的影响要素占较大比重。

  4.有人驾驭的轿车同享难以避免驾驭人本质和水平而带来的安全、绕路多行、泊车等问题。

  5.轿车驾驭人的要素对交通的影响:本质、驾车水平、身体状况等。

  6.公交车并非最优化:不能点到点、占用路途资源、非顶峰空载、能耗与污染。

  7.在法规本质不高环境时自行车、电动助力单车作为交通出行东西,会发生路口抢行、抢占等紊乱,租赁人为便利而单车随意停放的城市市容问题,遍地投进数量是一个大约而形成所谓人流多的当地投进数量多而不得不长时刻占用较大的地上资源等,并且受限于气候、行进间隔等要素影响。

 
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